istniejĢcych elementw konstrukcyjnych filarw w prefabrykowanym kablobetonowym moĻcie drogowym
zlokalizowanym nad rzekĢ KaczawĢ w ciĢgu ulicy Szczytnickiej w Legnicy. Most ten ulegþ awarii na wskutek
osiadania þaw fundamentowych filarw w wyniku sþabego podþoŇa gruntowego, przez co powstaþo zaþamanie
niwelety jezdni na przħsþach o wielkoĻci okoþo 0,45 m, dyskwalifikujĢce obiekt z normalnego uŇytkowania.
Szczegþowo omwiono technologiħ oraz realizacjħ naprawy filarw poprzez wzmocnienie podþoŇa gruntowego
za pomocĢ mikropali. Obiekt ten skþada siħ z trzech przħseþ swobodnie podpartych o rozpiħtoĻciach teoretycznych
po okoþo 12 m kaŇde, zþoŇone z 14 prefabrykatw typu Kujan. Celem pracy byþo takŇe wykazanie, na przykþadzie
zrealizowanego remontu podpr (i przħseþ) tego mostu, koniecznoĻci bliskiej wspþpracy projektantw
i wykonawcw oraz elastycznego reagowania na pojawiajĢce siħ problemy w trakcie prowadzenia remontu,
a nastħpnie podejmowanie decyzji o wyborze i zakresie technologii robt naprawczych w oparciu o bieŇĢce
i szczegþowe rozpoznanie podþoŇa gruntowego oraz aktualne wytħŇenia wystħpujĢce w poszczeglnych
elementach przħseþ i podpr. Wnioski wyprowadzone z przeprowadzonych prac projektowych i wykonawczych
mogĢ byę niezwykle przydatne dla oceny zachowania siħ fundamentw filarw (podpr) i okreĻlenia ich
wspþpracy z otaczajĢcym je gruntem w innych przypadkach inŇynierskich.
ee
ee
N
W
W
N
eee
e
N
N
N
N
N
ee
eee
eee
e
I
N
I
w
N
° C
E
M
I
I
w
Ⱦ
N
Ő
°C
E
M
N
I
w
Ⱦ
N
Ő
°C
E
M
N
N